Turbinali pichoq materiali texnologiyasi doimiy ravishda rivojlanib, issiqlikka chidamliligini doimiy ravishda yaxshilaydi. Turbina pichoqlari aeromotorlarning-issiq so'nggi qismlari bo'lib, yuqori harorat va bosimning o'ta og'ir sharoitlarida ishlaydi. Ushbu talabchan muhit turbinali pichoq materiallariga qattiq talablar qo'yadi. Hozirgi vaqtda turbina pichoqlari odatda yuqori{5}}haroratli qotishmalar yordamida nozik quyma orqali ishlab chiqariladi.
Turbina pichoqlari uchun yuqori haroratli qotishmalar qayta ishlangan super qotishmalar, quyma super qotishmalar, yo‘nalish bo‘yicha qotib qoladigan super qotishmalar va bir-kristalli super qotishmalar bosqichlaridan o‘tib,-bir kristalli super qotishmalarga ega bo‘lib, endilikda oltinchi avlodga yetib bordi. Ikkinchi{4}}avlod va keyingi monokristalli superqotishmalar reniy qo‘shib, boshqa qotishma elementlarning diffuziya samaradorligini pasaytiradi, bitta kristall quymalarda don nuqsonlari va sirt qayta kristallanishini kamaytiradi va qotishmaning issiq korroziyaga chidamliligini oshiradi. Biroq, bu, shuningdek, bitta kristalli super qotishma mikrotuzilmasining barqarorligining pasayishi va yuqori zichlik kabi kamchiliklarni ham ko'rsatadi.
Shu sababli, CMC materiallari super qotishmalarga nisbatan yuqori issiqlikka chidamlilik, past zichlik, yuqori-haroratga chidamlilik va ko'proq moslashuvchanlikni taklif qilishini hisobga olsak, ular turbinali pichoq materiallari uchun kelajakdagi yo'nalish bo'lishi kutilmoqda.
